Autosur Dourdan Entreprise indépendante
Contrôle technique à Dourdan
Autosur Dourdan Entreprise indépendante
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19
20
1 r Jalots
91410
Dourdan
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91410 DOURDAN
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1 avis sur Autosur Dourdan Entreprise indépendante
1 Avis
Professionnalisme
Qualité des prestations
Délais
Rapport qualité / prix
Avis de Claudem sur
Autosur Dourdan Entreprise indépendante
, le 19/10/2023
Professionnalisme
Qualité
Suivi
Prix
Qualité
Suivi
Prix
Mon véhicule Toyota CHR a vue ses systèmes de sécurité optionnels (LD, PCS) ne plus fonctionner après le contrôle technique (qui était bon). C'est sa,ns doute le fait que 2 roues tournent alors que les 2 autres ne tournent pas qui produisent ce phénomène. Le personnel m'a indiqué qu'une remise à zéro du phénomène se ferait certainement après quelques heures de repos... Or ce n'a pas été le cas. 2 jours plus tard, les voyants clignotez encore (n'empêche pas de prendre la route mais le radar est dévalidé ce qui empêche entre autre le contrôle de vitesse automatique.
Il m'a alors envoyé chez un collègue garagiste (à ses frais) et qui m'a pris tout de suite pour voir s'il était possible de remettre ces contrôles de sécurité à zéro avec une valise de contrôle des systèmes électroniques multi-véhicules.
Ceci a été fait tout de suite. Tout est rentré dans l'ordre. Merci à Autosur Dourdan.
Il m'a alors envoyé chez un collègue garagiste (à ses frais) et qui m'a pris tout de suite pour voir s'il était possible de remettre ces contrôles de sécurité à zéro avec une valise de contrôle des systèmes électroniques multi-véhicules.
Ceci a été fait tout de suite. Tout est rentré dans l'ordre. Merci à Autosur Dourdan.
Le contrôle de mon véhicule a provoqué des dysfonctionnements des alertes de sécurité du véhicule Toyota CHR. Contrairement à certains véhicule, la remise à zéro ne s'était pas faite toute seule 2 jours plus tard...Auto sur Dourdan m'a envoyé alors (à ses frais) chez un collègue garagiste pour faire remettre le système à zéro - celui-ci m'a pris tout de suite et m'a rendu un véhicule conforme. Merci à ce garagiste et à Autosur Dourdan pour son professionnalisme.
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Comment devient-on contrôleur technique ?
Le contrôleur technique n’est pas un garagiste. Il est un simple diagnostiqueur. Il doit être capable d’examiner la voiture et d’apporter les diagnostics nécessaires à indiquer dans le procès-verbal du contrôle. Son objectif est de déceler les dysfonctionnements, et établir une sorte de « bilan de santé » des véhicules qui passent dans son centre.
Le contrôleur technique se doit de connaître l’univers automobile, sans pour autant devoir réparer les véhicules qu’il diagnostique. Ses missions sont principalement :
- Contrôler sur plusieurs points l’état des véhicules, vérifier l’ensemble de ce véhicule d’après une réglementation en vigueur.
- Passer en revue les points cruciaux exigés : pneus, éclairage, suspension, boîte de vitesse, freins…
- Procéder à des tests précis, avec des appareils de mesure électroniques.
- Chercher les causes des éventuels dysfonctionnements.
- Établir bilans et procès-verbaux. Ainsi que les factures.
- Informer sa clientèle des pièces défectueuses, ou devant bientôt l’être, ainsi que de celles dont il va falloir prévoir le remplacement.
Au-delà du contrôle proprement dit, le contrôleur joue un rôle de prévention, en rappelant certaines règles de sécurité et de bonne conduite au propriétaire du véhicule qu’il ausculte.
Pour exercer ce métier, il faut présenter un casier judiciaire vierge, et être agréé par la préfecture. Être bon technicien et n’avoir aucun secret pour la mécanique automobile sont les principales compétences requises. Rigoureux, méthodique, ainsi qu’ayant un bon contact avec la clientèle, sont des qualités nécessaires en parallèle de ces compétences.
Afin d’accéder à ces fonctions, il faut faire un stage de formation spécifique, permettant d’obtenir l’agrément de la préfecture. Il est accessible avec plusieurs CAP, BTS et/ou DUT formant à la réparation, l’entretien et/ou la maintenance automobile.
Les bacs pro permettant de devenir contrôleur technique sont « construction des carrosseries », « maintenance des véhicules automobiles » et « réparation des carrosseries ». Le métier est reconnu et offre des opportunités dès la sortie de l’école. Une fois en poste, le contrôleur passe chaque année une formation de 20 heures afin de pouvoir conserver son agrément.
Le contrôleur technique se doit de connaître l’univers automobile, sans pour autant devoir réparer les véhicules qu’il diagnostique. Ses missions sont principalement :
- Contrôler sur plusieurs points l’état des véhicules, vérifier l’ensemble de ce véhicule d’après une réglementation en vigueur.
- Passer en revue les points cruciaux exigés : pneus, éclairage, suspension, boîte de vitesse, freins…
- Procéder à des tests précis, avec des appareils de mesure électroniques.
- Chercher les causes des éventuels dysfonctionnements.
- Établir bilans et procès-verbaux. Ainsi que les factures.
- Informer sa clientèle des pièces défectueuses, ou devant bientôt l’être, ainsi que de celles dont il va falloir prévoir le remplacement.
Au-delà du contrôle proprement dit, le contrôleur joue un rôle de prévention, en rappelant certaines règles de sécurité et de bonne conduite au propriétaire du véhicule qu’il ausculte.
Pour exercer ce métier, il faut présenter un casier judiciaire vierge, et être agréé par la préfecture. Être bon technicien et n’avoir aucun secret pour la mécanique automobile sont les principales compétences requises. Rigoureux, méthodique, ainsi qu’ayant un bon contact avec la clientèle, sont des qualités nécessaires en parallèle de ces compétences.
Afin d’accéder à ces fonctions, il faut faire un stage de formation spécifique, permettant d’obtenir l’agrément de la préfecture. Il est accessible avec plusieurs CAP, BTS et/ou DUT formant à la réparation, l’entretien et/ou la maintenance automobile.
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